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                科創板喜迎新成員 孚能科技持續深耕三元軟包領域地位全球第三

                黃祐芊
                2020-07-21 03:19:46

                中國動力電池公司已成功邁出國門,進入全球視野。

                繼國軒高科成功贏得大眾汽車集團87億元投資后,7月3日,孚能科技(贛州)股份有限公司(下稱“孚能科技”)發布公告稱,將與梅賽德斯-奔馳進一步深化戰略合作,后者將投資約9億元入股孚能科技,約占孚能科技3%左右的股權。

                公開資料顯示,孚能科技已于本月6日完成首發申購,發行價格為15.9元/股,發行數量約為2.14億股。本次戰略配售投資者包括華泰創新、戴姆勒大中華、江蘇瀚瑞、蘇豪投資、中保投。網上網下回撥機制啟動后,網上網下最終發行數量分別約為2997.85萬股、1.08億股,分別占扣除戰略配售數量后發行數量的19.43%、70.57%。

                孚能科技成立于2009年12月18日,由美國孚能與滿園建設合資設立。主要從事新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統的研發、生產和銷售。同時,該公司還為新能源汽車企業提供動力電池整體解決方案,是目前全球三元軟包動力電池的領軍企業之一。

                研發實力凸顯

                新能源汽車動力電池屬于技術密集型行業,企業的核心競爭力在于新技術、新產品的持續自主創新能力和生產工藝的先進性。核心技術人員對于動力電池企業保持自身的技術領先優勢,并進而提升自身的整體競爭力具有重要意義。

                細看孚能科技成長歷史及核心要員可發現,該公司在技術研發方面擁有著先天優勢。

                創始人王瑀(加拿大籍)、Keith(美國籍)均為全球鋰離子電池行業資深科學家。其中,王瑀擁有里斯本大學博士學位、哥倫比亞大學博士后學位,1997年至今先后任職NEC研發科學家、PolyStor 研發部總監、電芯總設計師、美國孚能CEO兼董事、孚能科技董事長兼總經理。

                Keith擁有伊利諾伊大學碩士學位、威斯康星大學博士學位。1996年至今先后任職美國阿貢國家實驗室科學家、PolyStor研發高級總監及科學家、美國孚能首席技術官、孚能科技副總經理兼研究院院長。

                創始團隊自1997年開始從事動力電池產品的技術研發工作,深耕動力電池行業二十年,是全球最早從事新能源汽車用鋰離子動力電池開發的技術團隊之一。此外,孚能科技核心技術人員大部分皆為世界或國內著名研究學府畢業的博士生,且擁有著十余年的科研經驗。

                公司在江西省贛州市、美國硅谷、德國斯圖加特均設立了研發團隊,并持續與動力電池國際知名機構開展研發合作。合作機構包括鋰離子動力電池行業國際頂尖科研院所美國阿貢國家實驗室、美國伯克利勞倫斯國家實驗室、伯克利大學、斯坦福大學,以及國際知名企業巴斯夫、杜邦、3M 公司等,合作專家包括全球最具影響力的鋰離子動力電池行業頂尖專家Michael M. Thackeray、Jeff Dahn等。

                依托國際化的研發團隊和全球化的研發機制、多項前沿科研項目的積累以及與動力電池國際知名機構的深度合作,孚能科技已掌握從原材料、電芯、電池模組、電池管理系統、電池包系統、生產工藝及自動化生產設備的全產業鏈核心技術,擁有鋰離子動力電池先進的生產制造及品質管理能力。

                市占率國內第一,全球第三

                孚能科技在招股書中稱,本著“投產一代、儲備一代、開發一代”的技術研發理念,確保公司核心技術水平位居全球新能源汽車動力電池行業領先地位。

                按產品類型劃分,目前新能源汽車用動力電池主要有三元軟包、三元方形、三元圓柱、磷酸鐵鋰方型電池。據GGII數據,上述四種動力電池2018年在中國裝機量合計占比達89%,2019年裝機量占比達 91.1%。

                孚能科技主營產品為三元軟包動力電池,該類型產品相較于其他主流動力電池,具有能量密度高、產品充放電性能好、安全性能好、使用壽命較長、環保可回收等優勢和先進性,其在動力電池市場的前景可期。

                工信部合格證數據顯示,2019年新能源乘用車領域,三元軟包動力電池裝機量為4.08GWh占新能源乘用車裝機量的比例達9.7%,是除三元方形外占比排名第二的技術路線。據Marklines、乘聯會數據,2019年全球銷量排名前十的新能源乘用車中,三元軟包電池配套已從2018年的3款,上升至4款。

                那么,該公司的市場地位如何?

                據GGII數據,在軟包動力電池領域,2018年全球前十企業出貨量合計為19.6GWh,占全球軟包動力電池出貨量的85%。LGC、AESC、孚能科技、SKI、萬象A123排名前五,上述企業的市場份額依次為36.8%、13%、8.2%、7.4%、4.8%,CR5合計為70%,行業集中度較高。據悉,這已是孚能科技連續第二年排名全球第三,行業領先水平穩定。

                中國軟包動力電池裝機量數據目前已更新至2019年,其中,孚能科技以22.04%的市占率遙遙領先。排名二至五名的分別為卡耐、多氟多、捷威動力、桑頓新能源,市場份額分別為11.48%、11.11%、10.2%、10.2%。可以看到,2019年,孚能科技的三元軟包動力電池市占率約為卡耐市場份額的2倍。

                全方位持續發力,確保全球領先地位

                近年來,新能源汽車作為解決全球環境和能源問題的重要途徑之一,正在逐步替代大量消耗化石能源的傳統燃油汽車。在中國、美國、德國、日本等主要新能源汽車促進國的帶動下,全球新能源汽車市場進入高速成長期,新能源乘用車銷量自 2015 —2018 年連續四年增速超過 50%。

                基于對行業未來發展趨勢的一致性判斷,國內外各大一線整車品牌均將新能源汽車作為其重點發展的方向。動力電池是新能源汽車最為關鍵的核心組件,其性能對新能源汽車的多項關鍵指標至關重要。三元軟包動力電池具備能量密度高、安全性能好、循環壽命長、充放電快速、溫度適應性強等競爭優勢,已經成為越來越多主流車企的選擇之一。

                孚能科技自成立以來,持續關注三元軟包動力電池領域,積累了豐富的研發和應用經驗,2017—2019年連續三年蟬聯全國該領域電池裝機量第一,競爭實力雄厚。

                該公司稱,未來,將秉承“做世界一流企業,創人類美好生活”的愿景,把握全球動力電池市場快速增長的機遇,在技術研發、供應鏈管理、產能規劃、市場開發、人才等方面持續提升,發展成為全球領先的動力電池企業。

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